如何有效檢測梅花螺絲頭部凹槽

　　梅花型6瓣凹槽是全球大量扣件組裝應(yīng)用中最受歡迎的扣件凹槽設(shè)計之一。終端產(chǎn)品品質(zhì)和性能的關(guān)鍵是一致的扣件密合度，此款凹槽設(shè)計在這情況下特別受歡迎。

　　6瓣凹槽設(shè)計塬本是19 6 0年代晚期 CAMCAR-Textron針對汽車扣件市場所開發(fā)。該設(shè)計于1971年取得專利并以 TORX® 鉆入系統(tǒng)為商標。在塬本的專利于1988年到期之前，此凹槽設(shè)計就已在CAMCAR 公司和其全球授權(quán)扣件製造廠商的努力宣傳下被廣泛應(yīng)用在各種產(chǎn)業(yè)。此凹槽設(shè)計之所以成功，主要是由于CAMCAR在相關(guān)產(chǎn)品上的投入，包括設(shè)計出一系列搭配檢測量具，以及堅持其授權(quán)廠商必須使用這些量具來確保穩(wěn)定的凹槽品質(zhì)。

　　在TORX®設(shè)計專利到期之后，許多未取得授權(quán)的扣件製造商開始生產(chǎn)所謂的「6瓣式」凹槽。現(xiàn)今只有獲CAMCAR-Textron 授權(quán)的廠商能夠以TORX®凹槽的名義行銷這種產(chǎn)品設(shè)計，因為雖然專利已經(jīng)過期，但商標權(quán)仍然有效。那些未獲 CAMCAR-Textron授權(quán)而逕自使用 TORX®名義的廠商是違反國際商標法的。

　　在這段期間，許多6瓣式凹槽設(shè)計產(chǎn)品供應(yīng)商生產(chǎn)出品質(zhì)相當不好的凹槽設(shè)計產(chǎn)品，因為在製造和檢測這些凹槽設(shè)計產(chǎn)品時缺乏一些牽涉到著作權(quán)之外的導(dǎo)引標準。產(chǎn)業(yè)缺乏一套共識標準導(dǎo)致對于6瓣式凹槽設(shè)計應(yīng)該如何檢測以確保可接受品質(zhì)的部分產(chǎn)生關(guān)鍵性誤解。也很有可能許多6瓣式部件在完全未接受檢測的情況下就被生產(chǎn)出來，而且大多數(shù)6瓣式凹槽產(chǎn)品是在使用錯誤或不足夠的檢測工具后被生產(chǎn)出來。

　　在1999年，國際標準組織ISO曾針對6 瓣式設(shè)計發(fā)表第一份業(yè)界標準，就是所謂的ISO 10664。在此標準中，6瓣式凹槽設(shè)計被稱作「六瓣式內(nèi)部鉆入設(shè)計」。同一時間，許多汽車製造商也在發(fā)展相同的標準配套，最近，美國機械工程師協(xié)會 (ASME)也將此凹槽設(shè)計和相關(guān)量測加進B18的標準規(guī)範內(nèi)。

　　這項ISO標準完整定義出量測的要求標準。若要適當?shù)貦z測6瓣式凹槽設(shè)計，必須遵循叁種量測檢測步驟：

　　1. 凹槽穿透深度：凹槽的穿透深度必須使用含指示器的GO 檢測量具進行量測。此步驟是為決定凹槽是否有足夠深度以提供適當?shù)你@入嚙合度。

　　2. 凹槽斜傾度: 凹槽的斜傾度必須使用含指示器的 NOGO 檢測量具進行量測。該量具可以進入凹槽，但最多不會超過設(shè)定的最大深度。若斜傾量具可進入凹槽程度過大，鉆動工具將無法緊密貼合凹槽，且組裝時鉆入螺絲也可能產(chǎn)生問題。

　　3. 圓柱部位斜傾度: 凹槽的圓柱部位斜傾度的檢測方式如上述檢測凹槽斜傾度一樣，但使用的是含指示器的圓柱狀銷來進行量測，這也是一般所稱的「B」尺寸。 ISO 10664標準提到對穿透深度的要求必須標明在產(chǎn)品標準中。雖然有標明凹槽穿透深度，但該標準并沒有標明最大可允許的「斜傾深度」。那些最大斜傾數(shù)值如下表。

　　很多製造商和末端用戶只使用Go/NoGo 塞規(guī)來檢測6瓣式凹槽設(shè)計。 GO/NOGO塞規(guī)并沒有提供深度測量，因此沒有提供足夠關(guān)于6瓣式凹槽設(shè)計的規(guī)格資訊給製造商。

　　適當?shù)?瓣式凹槽設(shè)計只可以透過在製造過程時測量其凹槽穿透深度和斜傾深度來進行完全的分析和品質(zhì)確保。